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佛山叉車接觸器故障的解決方法

2020-04-26 933

　　叉(cha)車以其機動靈活、噪聲小、無(wu)污(wu)染等(deng)長處(chu)廣泛(fan)用于(yu)貨場(chang)、庫房(fang)及港口(kou)等(deng)場(chang)合的貨物裝卸運輸。直流接觸器(qi)是佛山叉(cha)車電器(qi)體系中的一個重要器(qi)材,用它來完(wan)結車輛的運行(xing)、中止和調速等(deng)工(gong)作(zuo)。

　　無(wu)論(lun)佛山(shan)叉(cha)車(che)的(de)運用環境條件如何,其接觸(chu)(chu)器的(de)常見故(gu)障多為主觸(chu)(chu)點的(de)動靜觸(chu)(chu)頭不接合或(huo)接觸(chu)(chu)不良:斷(duan)開失靈:觸(chu)(chu)頭燒(shao)損或(huo)容焊(han)等。現就以佛山(shan)叉(cha)車(che)常見的(de)拍合式接觸(chu)(chu)器的(de)結構及動作原(yuan)理,對其故(gu)障產生(sheng)的(de)原(yuan)因進行分析。

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　　佛山叉車接觸器的(de)(de)結構(gou)及動(dong)(dong)作(zuo)原(yuan)理接觸器一般(ban)由(you)觸頭(tou)體系、電(dian)磁(ci)體系、滅弧設(she)備(bei)及回位繃簧(huang)、支架(jia)、固定設(she)備(bei)等(deng)構(gou)成,動(dong)(dong)作(zuo)原(yuan)理:接觸器電(dian)磁(ci)體系的(de)(de)激磁(ci)線圈得電(dian)后會使電(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)芯(xin)產生電(dian)磁(ci)力(li)(li),因(yin)電(dian)磁(ci)力(li)(li)大于(yu)回位繃簧(huang)的(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)反向力(li)(li),就使與(yu)銜鐵(tie)(tie)連在(zai)一起的(de)(de)主(zhu)觸頭(tou)支架(jia)帶動(dong)(dong),主(zhu)常開動(dong)(dong)觸頭(tou)和常開靜觸頭(tou)接合,主(zhu)電(dian)路導通;一起,在(zai)這個過程中,回位繃簧(huang)受緊縮,常閉(bi)(bi)聯鎖(suo)觸點(dian)被分離。激磁(ci)線圈斷電(dian)后,電(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)失掉激磁(ci),剩(sheng)磁(ci)力(li)(li)小于(yu)回位繃簧(huang)的(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)反向力(li)(li),使銜鐵(tie)(tie)復位,主(zhu)觸點(dian)斷開;一起,在(zai)這個過程中,常閉(bi)(bi)聯鎖(suo)觸點(dian)被接合。

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