2022-04-13 933
線(xian)圓弧形(xing)外觀所取代,改進了司機(ji)(ji)的(de)(de)視(shi)野,提(ti)高(gao)操(cao)(cao)作安全性。新型電動(dong)叉車將更加(jia)注重人(ren)類功效學(xue)(xue),提(ti)高(gao)操(cao)(cao)縱(zong)舒(shu)(shu)適性。研(yan)究表明(ming):駕駛(shi)室內壁的(de)(de)精(jing)巧布(bu)置(zhi),有利于提(ti)高(gao)生產率。如果所有的(de)(de)控制(zhi)都能按人(ren)機(ji)(ji)工程(cheng)學(xue)(xue)進行布(bu)置(zhi),司機(ji)(ji)操(cao)(cao)縱(zong)就更加(jia)舒(shu)(shu)適,更能集中精(jing)力工作。從電動(dong)叉車工業周期(qi)的(de)(de)角度分(fen)析,發達國家的(de)(de)叉車工業已處于成(cheng)熟期(qi),而(er)海
2021-12-06 1352
叉車(che)液(ye)壓(ya)油更換一、叉車(che)液(ye)壓(ya)油多久替換?叉車(che)液(ye)壓(ya)油在通過長時間的運(yun)用后(hou),因為(wei)各方(fang)面的溫(wen)度、濕(shi)度及空中的氧、水分光照(zhao)等作用,油液(ye)的質量會逐步惡化,這就(jiu)將(jiang)直接影響到(dao)叉車(che)液(ye)壓(ya)體系配件的作業功能。叉車(che)液(ye)壓(ya)油正常的運(yun)用情況下是在10000小時換一次,一般在6000到(dao)10000之間。假(jia)設到(dao)了(le)運(yun)用期限而(er)沒有替換那么變
2021-11-11 1170
叉車(che)(che)(che)(che)(che)維修(xiu)注意事項1.在(zai)維修(xiu)叉車(che)(che)(che)(che)(che)過程中需要(yao)注意防護措施(shi),做好維修(xiu)前(qian)的準備(bei)工作和維修(xiu)過程中正規的維修(xiu)操作:2.為保證安全,當(dang)頂(ding)起車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)時,應使(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)停在(zai)水平地面(mian)上并使(shi)前(qian)輪和后輪處(chu)于制動狀態。3.將車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)支撐在(zai)底盤(pan)架后,用千斤頂(ding)將支撐力點緊靠車(che)(che)(che)(che)(che)軸和車(che)(che)(che)(che)(che)架,頂(ding)起車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)并執(zhi)行維修(xiu)作業(ye)。4.在(zai)執(zhi)行維修(xiu)作業(ye)之前(qian)
2021-05-20 1395
炭劑,上(shang)些退炭劑中含有對鋁(lv)制(zhi)品起化學腐蝕作(zuo)用的成分(如苛性鈉),所以(yi)只適用于鋼件(jian)退炭。柴(chai)(chai)油(you)機(ji)的氣缸(gang)蓋、缸(gang)套(tao)、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞環、氣門、噴(pen)油(you)器等零(ling)件(jian)以(yi)及燃(ran)燒(shao)室,在運用一(yi)段(duan)時間后,外表會黏著(zhu)一(yi)層積(ji)炭。積(ji)炭是因(yin)為柴(chai)(chai)油(you)及滲(shen)入氣缸(gang)中的機(ji)油(you)燃(ran)燒(shao)不會而(er)構成的種復雜(za)的混合物(wu),它具(ju)有密實、疏松(song)、柔軟等形狀(zhuang),色(se)彩從黑至灰白,構成部位的溫度約為200°C。 標(biao)明因(yin)為積(ji)炭的導熱(re)性較差,零(ling)件(jian)外表很多積(ji)炭,將導致零(ling)件(jian)部分過熱(re)
2020-12-21 1369
叉車(che)(che)的電(dian)氣系統(tong)是(shi)叉車(che)(che)的首(shou)要(yao)部(bu)件。如(ru)果細(xi)微損壞或損壞,或許會(hui)導致整個車(che)(che)輛產生毛病或導致事(shi)端。因而(er),經常(chang)(chang)保護叉車(che)(che)電(dian)氣系統(tong)的各個部(bu)分非常(chang)(chang)重要(yao),這關于叉車(che)(che)的安全運用非常(chang)(chang)重要(yao)。 1、叉車(che)(che)控制器(qi) 叉車(che)(che)控制器(qi)在運用過程中,應該(gai)(gai)堅持動作的正確(que)性和(he)靈敏性。經常(chang)(chang)查(cha)看(kan)其觸(chu)頭(tou)是(shi)否有(you)熔損,若發現燒傷等狀況,應該(gai)(gai)用細(xi)銼銼去,并應定時查(cha)看(kan)控制器(qi)。 2、叉車(che)(che)接(jie)觸(chu)器(qi) 叉車(che)(che)接(jie)觸(chu)器(qi)的觸(chu)頭(tou)接(jie)觸(chu)杰出,應該(gai)(gai)經常(chang)(chang)查(cha)看(kan)動作是(shi)否靈敏,
2020-10-20 967
一、電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)(che)的知(zhi)識: 1、在(zai)進(jin)行(xing)電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)(che)啟動(dong)的進(jin)程(cheng)應保持恰當的啟動(dong)速(su)度,不(bu)該(gai)過(guo)猛或許(xu)(xu)過(guo)度緩慢。 2、在(zai)操(cao)作(zuo)中要注意(yi)(yi)調查(cha)電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)(che)電(dian)(dian)壓表的電(dian)(dian)壓,若電(dian)(dian)壓低于約束(shu)電(dian)(dian)壓時,應該(gai)當即停止(zhi)車(che)(che)輛(liang)的運(yun)轉(zhuan)(zhuan)。 3、在(zai)電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)(che)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)的進(jin)程(cheng)中,不(bu)允(yun)許(xu)(xu)隨意(yi)(yi)改變(bian)車(che)(che)輛(liang)的行(xing)進(jin)路線(xian),以(yi)避(bi)免呈現燒(shao)壞(huai)電(dian)(dian)器元件(jian)以(yi)及(ji)齒輪(lun)的損壞(huai)。 4、要注意(yi)(yi)查(cha)看(kan)(kan)電(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)(che)的各(ge)項零件(jian)部位,發現問(wen)題要以(yi)及(ji)停止(zhi)作(zuo)業并進(jin)行(xing)查(cha)看(kan)(kan)維(wei)修,禁(jin)止(zhi)帶著(zhu)問(wen)題操(cao)作(zuo)車(che)(che)輛(liang)。
2020-09-01 895
電(dian)(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)能(neng)(neng)在沒有電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)供給電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)以保(bao)證(zheng)足夠(gou)電(dian)(dian)(dian)(dian)量的(de)情況下運(yun)轉。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)能(neng)(neng)夠(gou)正常使(shi)用(yong)。然而(er),許多用(yong)戶(hu)發(fa)現叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)在使(shi)用(yong)一段時(shi)間(jian)后會(hui)被加(jia)熱。那么全電(dian)(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶發(fa)熱怎么辦?能(neng)(neng)夠(gou)從以下幾(ji)點(dian)入手。 1.用(yong)手測(ce)試全電(dian)(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)溫(wen)度(du)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)鉛酸電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)或放電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi),其溫(wen)度(du)不(bu)(bu)應(ying)超(chao)越35攝氏度(du)。假如你(ni)用(yong)手接觸叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)盒時(shi)能(neng)(neng)感覺到溫(wen)度(du),這(zhe)意味著超(chao)越35度(du)。 2.假如電(dian)(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)溫(wen)度(du)超(chao)越35攝氏度(du),叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)極板上的(de)氧
2020-07-24 868
對于一(yi)致種(zhong)叉車電(dian)(dian)池,跟著(zhu)使(shi)用(yong)后叉車電(dian)(dian)池容量下降,該叉車電(dian)(dian)池電(dian)(dian)導值也會下降,這(zhe)樣一(yi)個線形關(guan)系恰(qia)是電(dian)(dian)導儀可(ke)以正確剖(pou)斷叉車電(dian)(dian)池健康情(qing)形根本。裝(zhuang)(zhuang)置要求因(yin)該蓄電(dian)(dian)系荷電(dian)(dian)出(chu)廠(chang),故(gu)在運送、裝(zhuang)(zhuang)置過程(cheng)中,需當心轉移、避免(mian);因(yin)為(wei)電(dian)(dian)組件(jian)電(dian)(dian)壓較(jiao)高,存在電(dian)(dian)擊(ji)危險,是以在裝(zhuang)(zhuang)卸導電(dian)(dian)聯接片時應絕(jue)(jue)緣工具,裝(zhuang)(zhuang)置或轉移電(dian)(dian)時要戴(dai)絕(jue)(jue)緣手套(tao)、圍裙和防護眼鏡,電(dian)(dian)在轉移裝(zhuang)(zhuang)置過程(cheng)中,只能優柔吊帶,轉移時,不(bu)得(de)牽動柱和平(ping)安氣(qi)閥;不(bu)合(he)、不(bu)合(he)機能蓄電(dian)(dian)
2020-06-16 842
假如你知道有多少(shao)叉(cha)車(che)在(zai)輪胎磨損的(de)情況下工作,你會感到(dao)驚訝的(de),只需簡單(dan)地查(cha)看(kan)一下輪胎氣(qi)壓(在(zai)充氣(qi)輪胎中(zhong))就(jiu)(jiu)能避免事端并(bing)進步功(gong)能,此外,查(cha)看(kan)以確保您(nin)的(de)叉(cha)車(che)輪胎不會呈(cheng)現毛病,具(ju)體到(dao)您(nin)的(de)設施(shi)。 制動器(qi)磨損會形(xing)成嚴(yan)重后(hou)果,處理任(ren)何(he)剎車(che)問題,特別(bie)是當叉(cha)車(che)老化(hua)時(shi),假如操作人員在(zai)運用制動器(qi)時(shi)開端變得“濕滑”,則應可以判別(bie)何(he)時(shi)或許(xu)需要更換(huan)制動器(qi)。 考慮每三個(ge)月換(huan)一次油,就(jiu)(jiu)像鐘(zhong)表相同(tong),持(chi)續的(de)換(huan)油有助于延伸(shen)車(che)隊
2020-05-16 861
如(ru)(ru)果不(bu)討(tao)論(lun)重心(xin)和安穩(wen)(wen)性三角(jiao)(jiao)形,對叉(cha)車(che)(che)基礎知識的任(ren)何(he)討(tao)論(lun)都是(shi)不(bu)完整的,在(zai)培訓過程中,對起(qi)重卡車(che)(che)操作員來說(shuo),難學習的一件事是(shi)怎么將重心(xin)堅(jian)持(chi)在(zai)安穩(wen)(wen)三角(jiao)(jiao)形內(nei)。 叉(cha)車(che)(che)有(you)三點懸掛系統,這(zhe)些(xie)點位于兩(liang)個負(fu)重(前輪)車(che)(che)輪上(shang)方和后輪中心(xin),當畫出虛線來銜接它們時,就形成了所謂(wei)的安穩(wen)(wen)三角(jiao)(jiao)形,操作員應當保(bao)證組合式叉(cha)車(che)(che)和負(fu)載(zai)的重心(xin)堅(jian)持(chi)在(zai)安穩(wen)(wen)三角(jiao)(jiao)內(nei),以避(bi)免傾翻(fan)。 諸如(ru)(ru)重負(fu)載(zai)和/或不(bu)平(ping)衡負(fu)載(zai)、在(zai)歪斜(xie)或不(bu)平(ping)坦的地勢上(shang)行駛或