2019-11-29 733
由于物流(liu)行業的(de)(de)快速發(fa)展,電(dian)(dian)(dian)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)已(yi)經是不(bu)可(ke)或缺的(de)(de)一(yi)個工具,叉(cha)(cha)(cha)車(che)電(dian)(dian)(dian)池在(zai)叉(cha)(cha)(cha)車(che)中的(de)(de)效(xiao)果途(tu)徑要害的(de)(de)效(xiao)果。叉(cha)(cha)(cha)車(che)電(dian)(dian)(dian)池組在(zai)使用中,偶爾會出現(xian)發(fa)燙(tang)(tang)的(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。這(zhe)是一(yi)種(zhong)不(bu)良(liang)的(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang),假如你發(fa)現(xian)了,那就一(yi)定要引起重視。假如又發(fa)現(xian)叉(cha)(cha)(cha)車(che)電(dian)(dian)(dian)池發(fa)燙(tang)(tang)的(de)(de)話,可(ke)以依照(zhao)下面說的(de)(de)方法來處理: 一(yi)、要經常(chang)用手感受一(yi)下東(dong)莞叉(cha)(cha)(cha)車(che)電(dian)(dian)(dian)池組的(de)(de)溫度,又車(che)的(de)(de)鉛酸電(dian)(dian)(dian)池在(zai)充電(dian)(dian)(dian)或放電(dian)(dian)(dian)時(shi),本身的(de)(de)溫度適當好(hao)不(bu)要超越35攝氏(shi)度。即(ji)用手摸蕾電(dian)(dian)(dian)池外亮,能感受到溫度,
2019-11-26 693
電(dian)動叉(cha)車的(de)迅速發展主(zhu)(zhu)要(yao)得益于技能的(de)不斷進步(bu)(bu)。現(xian)在它(ta)(ta)的(de)外形大(da)(da)多選用了(le)流線型(xing)規劃(hua),造型(xing)更加(jia)美觀。在加(jia)工精(jing)度、自動化程度都進步(bu)(bu)了(le)。在新(xin)材料、新(xin)工藝方(fang)面(mian),最重(zhong)要(yao)的(de)體現(xian)是晶體管(guan)控制器(SCR和MOS管(guan))應用。它(ta)(ta)的(de)呈現(xian)使電(dian)動叉(cha)車的(de)使用性能得到(dao)很(hen)大(da)(da)的(de)進步(bu)(bu),從總(zong)體上說,電(dian)動叉(cha)車的(de)耐用性、可靠性和適用性都得到(dao)明顯進步(bu)(bu),完全可以與內燃機(ji)叉(cha)車相抗衡。下面(mian)叉(cha)車修理廠家主(zhu)(zhu)要(yao)給大(da)(da)家介紹一下現(xian)在電(dian)動叉(cha)車的(de)車體結構。 車體
2019-11-22 677
咱們能(neng)夠(gou)毫無疑問的說一(yi)部(bu)常常運用的叉(cha)車(che)(che)必須(xu)要(yao)進行(xing)定時(shi)保(bao)養才能(neng)堅持一(yi)個(ge)健康良(liang)好的車(che)(che)況,發揮(hui)到它的最(zui)大性能(neng)。但(dan)也有許多人會質疑:這(zhe)些保(bao)養項目必須(xu)都做(zuo)嗎?有些項目不(bu)(bu)做(zuo)行(xing)不(bu)(bu)行(xing)?如果不(bu)(bu)做(zuo)會對叉(cha)車(che)(che)產生什么影響和(he)結果呢? 1、慣例(li)保(bao)養之叉(cha)車(che)(che)三濾(lv)(lv)(lv)和(he)機油的替換 叉(cha)車(che)(che)在慣例(li)保(bao)養中(zhong),替換最(zui)頻(pin)頻(pin)的要(yao)屬三濾(lv)(lv)(lv):空氣(qi)濾(lv)(lv)(lv)芯、柴油濾(lv)(lv)(lv)芯(或(huo)汽(qi)油濾(lv)(lv)(lv)芯)、機油濾(lv)(lv)(lv)芯和(he)機油了,這(zhe)當中(zhong)三濾(lv)(lv)(lv)指的是(shi)柴油濾(lv)(lv)(lv)清器(qi)或(huo)汽(qi)油濾(lv)(lv)(lv)清器(qi)、空氣(qi)濾(lv)(lv)(lv)清器(qi)和(he)機油
2019-11-19 792
一、車(che)(che)體(ti)是(shi)佛(fo)(fo)山叉(cha)車(che)(che)的(de)主體(ti)結構,一般都是(shi)由5mm以(yi)上鋼板制成,其特點是(shi)無大(da)梁(liang),車(che)(che)體(ti)強度(du)高,可(ke)承(cheng)受重(zhong)載。就電(dian)(dian)瓶在叉(cha)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)上的(de)放置方位而(er)(er)言,有(you)兩(liang)種(zhong)不(bu)同(tong)的(de)制作技能,即電(dian)(dian)瓶安(an)頓于前后(hou)橋之間或后(hou)橋之上。 這(zhe)兩(liang)種(zhong)技能代表了佛(fo)(fo)山叉(cha)車(che)(che)設計的(de)兩(liang)種(zhong)最優選擇(ze),且(qie)各有(you)優缺點,穩定性好(hao),但(dan)是(shi)車(che)(che)體(ti)內(nei)的(de)可(ke)利用空間較(jiao)小,因(yin)而(er)(er)限制了電(dian)(dian)瓶的(de)容(rong)量(liang),這(zhe)關于載重(zhong)量(liang)不(bu)超越3t的(de)叉(cha)車(che)(che)并不(bu)杰(jie)出,但(dan)關于那些(xie)運動情(qing)況(kuang)復雜(za),8h作業時間內(nei)電(dian)(dian)瓶容(rong)量(liang)
2019-11-14 728
平常(chang)在叉(cha)車(che)的(de)(de)使用(yong)中,電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)具有接收榜首標準電(dian)(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)受電(dian)(dian)(dian)(dian)端(duan)口,包括:電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)本體,假(jia)如(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)換了,就不能再正常(chang)使用(yong)了,那么(me),電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)平時(shi)怎么(me)保護呢?下(xia)面(mian)小(xiao)編來給(gei)大(da)家介(jie)紹下(xia)關于這(zhe)方面(mian)的(de)(de)知識。 1、電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)應該常(chang)常(chang)補添(tian)蒸(zheng)餾水(純水)。 2、在多班作業時(shi),電(dian)(dian)(dian)(dian)機驅(qu)動(dong)的(de)(de)倉儲叉(cha)車(che)需要(yao)有備用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(連續工作的(de)(de)情況下(xia),電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)量耗費的(de)(de)快,對電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)損耗也(ye)比(bi)較(jiao)大(da))。 3、長(chang)期不使用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)叉(cha)車(che)應該將蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充滿電(dian)(dian)(dian)(dian)
2019-11-12 661
經(jing)常(chang)(chang)運(yun)用(yong)機械類產品的(de)人們都知道,關于(yu)機械產品日常(chang)(chang)做(zuo)好(hao)保(bao)(bao)養很重要,電(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)也不(bu)例外,認真(zhen)做(zuo)好(hao)叉(cha)車(che)保(bao)(bao)養,能使叉(cha)車(che)處于(yu)杰出(chu)工作狀(zhuang)態。確保(bao)(bao)叉(cha)車(che)安全性(xing),也即確保(bao)(bao)自身(shen)安全。那么,電(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)日常(chang)(chang)點檢有哪些過(guo)程?下面(mian)一(yi)起來(lai)了(le)解(jie)一(yi)下吧! 電(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)保(bao)(bao)養過(guo)程: 一(yi)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)要運(yun)用(yong)同(tong)一(yi)品牌的(de)制動(dong)(dong)(dong)液(ye),切勿(wu)將(jiang)制動(dong)(dong)(dong)液(ye)濺到任(ren)何油(you)漆(qi)表面(mian)上(shang),否則(ze)會損壞(huai)油(you)漆(qi)。電(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)加注制動(dong)(dong)(dong)液(ye)時,防(fang)止灰塵(chen)、水(shui)混入油(you)液(ye)中(zhong)。 二、 滲漏查看(kan):液(ye)壓
2019-11-08 718
一(yi)、檢(jian)查水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng) 冷卻(que)(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)在(zai)冷卻(que)(que)系統中不斷循(xun)環的(de)(de)動力(li)源來自于水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)。水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)能否建立起(qi)滿意(yi)的(de)(de)壓力(li)是冷卻(que)(que)系統正常作(zuo)業的(de)(de)關鍵(jian)。在(zai)添(tian)加冷卻(que)(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)時,假設隨(sui)著發起(qi)機(ji)(ji)轉速的(de)(de)升高,冷卻(que)(que)液面明顯下降,這說明水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)作(zuo)業正常。反(fan)之(zhi),則或(huo)許水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)與葉輪松脫,冷卻(que)(que)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)無法循(xun)環。在(zai)國產叉車發起(qi)機(ji)(ji)中,水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)、發電(dian)機(ji)(ji)、冷卻(que)(que)電(dian)扇(shan)共用一(yi)條皮(pi)(pi)帶,因(yin)此(ci)皮(pi)(pi)帶的(de)(de)松緊度直接影響到(dao)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)泵(beng)(beng)、電(dian)扇(shan)、發電(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)轉速。用手指壓下皮(pi)(pi)帶的(de)(de)中部(bu),下撓度應在(zai)11-13mm(CP
2019-11-05 762
電動(dong)叉(cha)車(che)在(zai)運轉(zhuan)過程(cheng)中由于不同(tong)工況(kuang)的(de)要(yao)求,換擋也是相(xiang)當一(yi)再的(de)。能(neng)否(fou)及時、精確、敏(min)捷地換擋關于延伸叉(cha)車(che)的(de)使用壽命、前(qian)進作業效(xiao)率、節(jie)約燃料有著十分親近的(de)關系。 1、加(jia)檔(dang) 電動(dong)叉(cha)車(che)跋涉過程(cheng)中從低速(su)(su)檔(dang)換高(gao)(gao)速(su)(su)檔(dang)時,只要(yao)在(zai)路途條件答(da)應的(de)情況(kuang)下需求逐步(bu)踏(ta)(ta)(ta)下加(jia)速(su)(su)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)前(qian)進車(che)速(su)(su),然后(hou)當即抬(tai)起(qi)(qi)加(jia)速(su)(su)踏(ta)(ta)(ta)板(ban),一(yi)起(qi)(qi)敏(min)捷踏(ta)(ta)(ta)下離合器(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban),將變速(su)(su)桿(gan)置于空擋方位(wei),接著抬(tai)起(qi)(qi)離合器(qi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban),再次踏(ta)(ta)(ta)下,敏(min)捷將變速(su)(su)桿(gan)推入高(gao)(gao)級方位(wei)。 2、減
2019-10-29 770
1.挑選(xuan)(xuan)(xuan)適合的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)體系(xi)(xi)中起著傳(chuan)遞壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、光(guang)滑、冷卻、密封的作用, 液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)挑選(xuan)(xuan)(xuan)不恰當是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)體系(xi)(xi)前期毛病和(he)耐久性下降的主(zhu)要原因(yin)。應按隨機《運(yun)用說(shuo)明書》中規(gui)則的商標挑選(xuan)(xuan)(xuan)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you), 特殊狀況需(xu)要運(yun)用代(dai)用油(you)時, 應力(li)求其(qi)性能(neng)與原商標性能(neng)相同。 2. 定(ding)期保養留意事項(xiang)現在有(you)的工程機械液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)體系(xi)(xi)設置了智能(neng)設備(bei), 該設備(bei)對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)體系(xi)(xi)某些危險有(you)警示功用, 但其(qi)監測規(gui)模和(he)準確程度有(you)一定(ding)的局限性, 所以液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)體系(xi)(xi)
2019-10-23 673
如(ru)何保障叉車在駕馭(yu)作(zuo)業時,做好防(fang)漏油(you)作(zuo)業是許多客戶不太(tai)清晰的當地,今天小(xiao)編為您帶來以下幾點防(fang)備作(zuo)業,期望能對(dui)您帶來幫助! 1、精心處置各種襯墊(dian)。如(ru)機油(you)盤(pan)或(huo)(huo)氣門罩蓋,因為觸(chu)摸面積大,不易壓實,簡略構成(cheng)漏油(you)。曲軸后油(you)封處漏油(you),油(you)會進入離(li)合(he)器,既(ji)費油(you)又會使(shi)離(li)合(he)器片(pian)沾污(wu)打滑而(er)燒(shao)損。 2、按修補標準(zhun)擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊(dian)會滲油(you);過緊會使(shi)螺孔(kong)周(zhou)圍金屬凸起或(huo)(huo)將(jiang)絲(si)扣擰滑致使(shi)漏油(you)。機油(you)盤(pan)(箱殼)放油(you)螺塞(sai)